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和国内的其他运动版车型仅仅增加运动大包围不同,睿翼轿跑的底盘经过日本马自达的全面优化,变得更加的硬朗,更加的运动,同时两厢半的造型也刻意的加强了车身的强度,再加上更加优化的空气动力学效果,马自达睿翼轿跑的整体操控感受几乎可以说是完全有别于三厢车型。有内部消息称,新款的睿翼轿跑将扩展其产品序列,动力配置包括2.0L和2.5L发动机,变速箱也有六速手动以及五速自动可供选择,动力的调教我们还不得而知,但是睿翼轿跑的车型序列将作为睿翼系列的完善在每个版本中都有提供,价格将稍高于同版本的三厢睿翼。
经历了成都车展的新车潮后,九月下旬的车市显得要安静许多,而十月初又将迎来“有史以来”最长的黄金周,经过半个月的“新车荒”后,车市积蓄的力量将再次集中爆发,十月份中下旬又将迎来一个新的上市高潮。截止至目前为止的统计,在短短的20天左右的时间里,将有9款新车密集上市,几乎每两天就会推出一款新车。