海马集团强势冲击汽车自主第一品牌

　　海马汽车销售有限公司总经理吴刚坦言，近三年来，海马汽车潜心修炼、精心耕耘，埋头专注于产品结构的优化与调整，虽然看起来失去了一些市场机会，但通过结构优化、调整，获得了企业未来可持续发展的力量，从长久来看，这是必须付出的代价。

 

　　现在，海马的产品结构优化调整已基本结束，完整的动力规划(“蓝色引擎”自主动力总成战略)也已取得了阶段性成果。可以说，随着新一代普力马的热销和丘比特的上市，海马汽车已经迎来了新的腾飞。

 

　　日前，以“多点空间多点爱”为题的“海马丘比特十城百市空间之旅”大型主题巡展活动登陆沈阳、合肥、西安等城市。焕然新生的海马，此番对二三线市场是有备而来。在海马眼里，二三线城市是近年来中国汽车版图中市场增长速度最快的“热点”之一。面对这些战略市场，2009年海马以前所未有的力度进行销售网络拓展，加强终端布局。本次“丘比特十城百市空间之旅”活动，显示了海马汽车对二三线市场的高度重视和拓展二三线市场的坚定决心。

 

　　随着海马的高调反弹，海马的“家轿进化论”也广为人知，受到了消费者的认可。海马汽车认为，中国汽车市场是一个飞速发展的市场，汽车消费趋势同样也在加速进化，消费者对家轿的需求也在不断进化，因此家轿必须根据家庭消费者的需求变化而变化。

 

　　以此为研发原点，基于对中国A级家轿实用性和功能性的考虑，“全能家轿”新一代普力马应运而生；而针对中国家庭对于A0级家轿后排空间的追求，开发了新一代高品值家轿——丘比特，开启了A0家轿的“后排时代”；明年上半年，海马还将推出基于B级车平台开发的城市SUV——海马S3；其他车型的换代改款工作也在稳步推进。

 

　　在丰富产品线和调整产品结构的同时，“技术为先”的海马更致力于高科技的研发和运用。在2009年上海国际车展上，海马启动了“蓝色引擎”自主动力总成战略，通过动力总成核心技术的掌握来支撑企业的发展，并向新能源领域挺进。

 

　　一个没有正确造车思想的企业也许短时间内可以跑得很快，但绝对跑不远。坚持捍卫品牌的价值，坚持以消费者需求为原点，走技术路线，通过技术来提升产品品质和品牌价值，这才自主品牌实现可持续发展的健康模式。“家轿进化论”的提出，标志着海马汽车在自主道路上形成了自己的造车理念，在中国汽车行业版图上，明确了自己的坐标。

 

　　完全有理由相信，以技术和品质见长的海马，势必将实现强势崛起，将成为市场上的第一自主品牌。